世邁騰測試設備原裝引進美國先進電池測試技術
合作專線:15710787784
betway account

電池領域正在悄然發生一場革命

文章出處:世邁騰網人氣:-發表時間:2015-05-27 15:21:00【

我們正處在這樣一個時代——電腦、互聯網和移動領域的優秀創業公司層出不窮,有些已經從根本上開始改變我們的生活方式,乃至社會運轉的流程。

上一秒還在談論的事情,下一秒可能因為更新鮮的思路和模式的出現而快速變的過時,同樣的事情也在電池領域發生,盡管這種變革仍然處於早期階段。

雖然“特斯拉”三個字在媒體上出現的頻率太高以至於我們都對之有些感到“審美疲勞”,但必須承認,在推動電池革命的名單裏,依然有它不能被忽略的身影。

5月22日,外媒曝出無人機拍攝的特斯拉超級電池工廠的畫麵。這座工廠位於內華達州的裏諾市周邊一個沙漠中,占地麵積1000萬平方英尺,CEO埃隆•馬斯克為之擲出50億美元的豪資,它不僅是全球大的電池工廠,也將是迄今為止全世界大的工廠之一。

而早在2009年,微軟創始人比爾•蓋茨便對新一代電池技術十分感興趣,並在兩年後投資了一家新型電池開發企業Ambri。

蓋茨、馬斯克讓新一代電池技術的爭奪愈加激烈,除了特斯拉和微軟,諸多創業公司、大型能源公司、互聯網公司、太陽能和清潔能源企業、汽車製造商和電池行業的企業都在競相湧入,在這股潮流中,除了基於新型化學物質的電池逐漸進入市場,“電池即平台”的核心理念也被提出並推進。

以特斯拉為例,在它的超級電池業務版圖中,一款安全、高效、低成本,同時能夠用於幾乎任何領域的電池,與製造電動車同樣重要性可相提並論。

特斯拉近推出的家用電池Powerwall,可儲存家用太陽能電池板收集的電能。另一款商用電池產品Powerpack,可在夏季午後用電高峰時為企業提供儲備電力,從而避免使用既昂貴又不環保的峰值電廠。

所以馬斯克已經開始對目前與鬆下合作生產的鋰離子電池感到不滿,稱這種電池“比較一般”,認為特斯拉的價值取決於電池模塊組的機械、電子和軟件係統。

特斯拉並非孤本,事實上,在美國,許多主打低成本鋰離子電池業務的創業公司也從矽穀中脫穎而出,並獲得風投資本的支持。

盡管如此,電池領域創新難度依然是個眾所周知的事實,除了更多智能化的電子軟件介入到電池管理係統,電池製造商們仍在圍繞新的化學物質進行積極地研發。

美國GELI公司聯合創始人兼CEO賴安•沃特納認為:“未來幾年,我們將見證電池技術的不斷發展,終會誕生所謂的超循環電池,而它也將打開越來越多的市場。”

蓋茨投資的電池公司Ambri的CEO菲爾•吉迪斯也認為,電網蓄電池市場仍然“處於早期階段”。Ambri公司正在研發一種新型的低成本電網蓄電池,它將熔鹽夾在兩層液態金屬之中,作為電池的主要材料。

幾年前很多太陽能公司想利用新材料製作太陽能電池板,終以失敗告終,新型電池的開發也難免會遭遇諸多阻礙。在這個問題上,大多數電池集成商和軟件商基本都持這種態度——不管是哪種化學物質,隻要能做出低價、高效、安全的電池,他們都統統歡迎。

不過,美國加州Stem公司的CEO卡靈頓認為,對於一般需要金融方案的大型電網項目來說,鋰離子電池要比新型化學物質電池更容易通過銀行的關卡。

現在,馬斯克已經表態:如果新型電池和電池材料方麵有了超越鋰離子電池的任何突破,特斯拉公司都將迅速跟進,而對於GELI這樣的公司來說,他們將來的夢想,是要推動所謂“能源互聯網”的出現。

“我認為未來幾年,初由互聯網構建的業務模式會出現在能源領域,使能源軟件、能源計算機、微電網、微電網網絡、能源設施、能源應用以及網絡化的能源服務整合起來,構成一張‘能源互聯網’。”賴安•沃特納說。

等到電池像電腦芯片、手機無線電裝置、互聯網網絡一樣低價、可靠和普及時,沃特納所期望的未來很有可能變成現實,也許這一天比我們預想的要來的更快。

 

《汽車商業評論》記者 張南綜合編譯

相關資訊

產品推薦

  • M4304型電信脈衝測試儀
    M4304是專為電池的試驗、研究和開發單位提供的高脈衝、多功能、方便實用的測試設備;測試對象為電池電極、原材料分析、鋰離子、鎳…
  • M4200/MC16超級電容器測試設備
    M4200/MC16超級電容器測試設備是專為電池的試驗、研究和開發單位提供的高脈衝、多功能、方便實用的測試設備;測試對象為電池電極…
  • S3650家電電池測試係統
    Maccor公司的S3650家電電池測試係統是專門為一次電池的測試而設計的,它適用於ANSI和IEC標準。
  • S3600一次電池測試係統
    Maccor公司的S3600一次電池測試係統是專門為一次電池的測試而設計的,它適用於ANSI和IEC標準。

同類文章排行

最新資訊文章